Wszystko wyjaśni się zapewne w przeciągu kilku następnych miesięcy, ale nie jest wykluczone, że niejeden fan F1 może być mocno zaskoczony. Wykluczyć również nie można zmiany decyzji Bridgestone’a, szczególnie jeśli potwierdzą się plotki jakoby sternicy F1 zaproponowali wielkiemu koncernowi obniżkę kosztów do - bagatela - 200 mln. dolarów.

Do tragedii doszło w Chambly, Quebec w jednym z tamtejszych serwisów oponiarskich. Podczas wymiany opon pękła opona, co doprowadziło do śmierci jednego z serwisantów. Według wstępnych raportów pracownik nie przestrzegał wszystkich zasad bezpieczeństwa i zapłacił za to najwyższą cenę.

“[...]współpraca z F1 przyczyniła się do wzrostu świadomości marki i uznania Bridgestone za światowego lidera przemysłu oponiarskiego. Osiągnąwszy te cele, Bridgestone zamierza kontynuować rozwój technologii oraz dalej budować wizerunek marki na wyższym poziomie[...]” - Bridgestone tłumaczy swoją decyzję na swojej oficjalnej stronie.

Najprawdopodobniej więc już niebawem poznamy kolejnego producenta opon, który zechce dostarczać ogumienie do najpopularniejszych wyścigów na świecie.

Warto jednak wspomnieć o problemach z oponami ciężarowymi. Znaczny spadek zapotrzebowanie na nie spowodował, że Dębica kilkukrotnie wstrzymywała ich produkcje.

Więcej o wynikach lidera opona na polskim rynku można przeczytać na jego oficjalnej stronie.

Oficjalna strona Toyo została wyróżniona za estetyczny, przejrzysty wygląd, łatwą nawigację oraz częste aktualizacje. Strona bardzo dobrze spełnia swoją rolę, jaką niewątpliwie są informacje na temat produktów marki Toyo.

Swojego zadowolenia z tego faktu nie ukrywał jeden z dyrektorów Toyo, Julie Sediq.

Jesteśmy dumni z tego wyróznienia, Garrigan Lyman Group wykonali fantastyczną robotę.

W czerwcu zanotowano wzrot o 2,4% sprzedaży nowych samochodów osobowych w Europie zachodniej w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. Jest to pierwszy wzrost od 14-stu miesięcy. Wyniki pierwszego półrocza 2009 nadal są jednak dużo gorsze (o 11%) w porównaniu z poprzednim rokiem, kiedy to zakupiono 8,346,828 samochodów.

Największy postęp w czerwcu odnotowano w Niemczech, gdzie sprzedaż wzrosło o bagatela 40,5% (w całym półroczu wzrost wynosi 26% w porównaniu do analogicznego okresu 2008). Trochę gorsi byli Wyspiarze, którzy mogą się pochwalić “jedynie” 15-sto procentowym wzrostem.

Polska natomiast w tym półroczu odnotowała minimalny wzrost w porównaniu do poprzedniego roku (0,2%).

Trzeba mieć nadzieję, że coraz to lepsze doniesienia z rynku motoryzacyjnego będą się powtarzać z miesiąca na miesiąc, a wtedy można być pewnym, że w branży oponiarskiej będzie tylko lepiej.

CP672 będzie dostępny w dwudziestu pięciu rozmiarach, w średnicy 14-17 oraz w profilach 50-65. Pełna lista rozmiarów, w których występować będzie najnowszy bieżnik Koreańczyków, opublikowana będzie pod koniec bieżącego roku. Warto również nadmienić, że będzie to opona całoroczna.

Przypomnijmy, że Nexen założony został w 1942 roku, a produkcję opon zaczął w 1956 roku. Obecnie eksportuje swoje wyroby do 120-stu krajów. W Polsce tą markę spopularyzowała chyba opona letnia Nexen N2000, która cieszy się dobrymi opiniami wśród licznego grona zwolenników sportowych bieżników.

Strona po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w 2005 roku, ale dopiero przed startem turnieju zdecydowano o zmianie całej witryny. Obecnie na ContiSoccerWorld.com zobaczymy nie tylko ciekawy design, aktualne wyniki, ale również masę przydatnych dla fanów piłki nożnej informacji.

Continetal nie kryje zadowolenia ze swoich kontaktów z futbolowym światem i już zapowiada nowe projekty z tym związane.

Póki co nie pozostaje nam nic innego jak zaprosić wszystkich sympatyków futbolu do zapoznania się z witryną Contiego.

Jak można wywnioskować z nazwy, gra poświęcona jest samochodom marki Volvo. Według zapewnień producentów, gra będzie nam dawała możliwość jazdy wieloma samochodami, począwszy od najstarszego modelu Volvo do najnowszego S60, który został zaprezentowany na ostatnim Detroit Auto Show.

Volvo - The Games jest produktem szwedzkiej firmy SimBin, a ściągnąc tą grę można tutaj. Warto nadmienić, że plik instalacyjny do najmniejszych nie należy - całe 570 megabajtów.

Oto co można przeczytać o tej oponie na stronie producenta :

Bezpieczeństwo i stabilność

TZ300? zapewnia bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach pogodowych. Głęboki bieżnik wraz z długimi poprzecznymi rowkami na barku oponypozwalają
na wydajne odprowadzanie wody oraz wyważony rozkład sił nacisku. Dynamicznie ukształtowane krawędzie bieżnika zmniejszają opór wody, czyniąc TZ300? wysoce odporną na aquaplaningna prostej i w zakrętach.

Na suchych nawierzchniach, klocki barkowe o wysokiej przyczepności dają maksymalny efekt wgryzania się, zapewniając bezpieczne i pewne hamowanie. Wzór kostki na barku opony zwiększa sztywność klocków, jednocześnie obniżając poziom hałasu i zwiększając odporność opony na zużycie.

Ogólny rezultat to bardzo przewidywalna jazda z doskonałą stabilnością na drodze
i komfortem prowadzenia.