Wiele wskazuje na to, że już w sezonie 2010 nastapi kolejna zmian w ogumieniu w wyścigach Formuły 1. Przypomnijmy, że od tego roku kierowcy ponownie (ostatnio mieli ku temu okazje 12 lat temu) będą się ścigać na oponach typu slick. Nowa zmiana wynika właśnie z faktu, że nowo wprowadzony typ opon bardzo szybko się zużywa, co zauważyło szefostwo teamów na testach przed zbliżającym się sezonem F1.

Opony

Międzynarodowa Federacja Samochodowa wystapiła, więc do jedynego dostarczyciela opon do F1, japońskiej firmy Bridgestone, z prośbą o zastosowanie się do jednego z pomysłów, które powinny zlikwidować nowo powstały problem. FIA sugeruje zwężenie przednich albo poszerzenie tylnych opon. Wiadomo jednak, że pomysł nie wejdzie w życie wcześniej niż w 2010 roku.